Linja-autoliike Ahosen historia juontaa Rautavaaralle, jossa Pentti Ahonen (s. 1930)
ryhtyi ajamaan taksia v. 1957.
Rautavaaralla oli tuolloin melkoinen kuljetusten tarve ja väkeäkin riitti.
Valtaosa taksikyydeistä oli koululaiskuljetuksia. Kunta pyysi Ahosta suurentamaan autoaan ja niinpä ensimmäinen 13-paikkainen Mercedes-Benz-merkkinen bussi
alkoi liikennöidä 2.10.1961 Rautavaaralla Keyrittyjärven ympäri.
Alusta alkaen myös vaimo Elsa Ahonen oli hoitamassa yrityksen toimistotehtäviä sekä oli myös mukana huoltotöissä. Pian ensimmäinen auto osoittautui liian pieneksi. Yrityksen toiminta laajeni nopeasti, sillä kysyntää oli, ja parin vuoden päästä oli jo kolme linja-autoa. Tilausajo oli kuviossa mukana heti alusta alkaen. Pentti Ahonen siirtyi perheineen Rautavaaralta Nilsiään v. 1971,
sillä Nilsiä oli vilkkaampi paikkakunta linjaliikenneyrityksen pääpaikaksi.
”Rautavaaralla tapahtui kaikki autojen laittamiset ja remontit taivasalla. Itse kukin oli siellä mukana, oli autojen pesua ja muuta. Talvella ei kaikkien autojen lämmittäminen onnistunut yhtä aikaa, kun mittareissa eivät riittäneet tehot. Yöllä oli kaksi herätystä, kun piti käydä laittamassa autot lämpiämään. Joskus autoja piti vetää sinkin perässä joku aika ennen kuin ne käynnistyivät. Pentti itse ajoi autoja, minä hoidin paperityöt. Tiesin aina, missä mikäkin auto oli menossa. Laitoin autot aamulla linjalle ja sen jälkeen lapset kouluun.”
– Elsa Ahonen
Yritys oli laajentunut auto/vuosi tahdissa, sillä yrityksen täyttäessä 10 vuotta oli linja-autojakin kymmenen. Enimmillään v. 1978 kulki maanteillä kaikkiaan 16 Ahosen puna-valkoista linja-autoa. Pentti Ahosen kuoleman jälkeen v. 1976 Elsa Ahonen jatkoi linja-autoliikenteen johdossa 10 vuotta. 1.1.1977 alkaen yritys on toiminut nimellä Linja-autoliike E. Ahonen Ky.
Linjaliikenteen ohella tilasajot ovat olleet mukana kuvioissa aina alkuajoista lähtien. Kuvassa Markku Ahosen serkku Juhani Niiranen, joka on työskennellyt yrityksessä vuodesta 1971 lähtien. Hän on hoitanut yrityksen toimintaan liittyviä asioita, kuten kuljetus- ja huoltotöitä, ajojärjestelyä sekä tilausajojen ja valmismatkapakettien suunnittelua.
Juhani Niiranen ajoi parhaina ”votkaturismin” vuosina monta kertaa Neuvostoliittoon. Erään kerran oli lähtö Sotshiin puolen yön aikaan. Niiranen teki tapansa mukaan nimenhuudon, mutta yksi kylällä asunut mummo puuttui. ”Läksin koputtelemaan hänen ovelleen. Hän oli erehtynyt vuorokaudesta, mutta onneksi matkatavarat oli valmiiksi pakattuna. Pääsimme lähtemään matkaan pienellä viivästyksellä. Oli sitten ajettu jonkun matkaa, kun mummo tulee ja koputtaa selkääni. Minä kuulin hänen sanovan: ”Avvaimet jäi, pittää kiäntyä takasin”. Sanoin, että ”mitä myö avaimilla nyt tehdään, kun ollaan Sotshiin mänössä”. Siihen mummo sanoi: ”Ei avvaimet, vuan hampaat jäi.” Käännyttiin takaisin ja haettiin hampaat.”
Vuonna 1986 Elsa Ahonen jäi eläkkeelle ja yritys siirtyi pojan Markku Ahosen vastuulle. Hänen vaimonsa KTM Sinikka Ahonen aloitti yrityksen toimistotehtävissä.
Vuonna 2011 yrityksen täyttäessä 50 vuotta linja-autoja on liikenteessä 15 kappaletta. Vuonna 2018 linja-autoja on yhteensä 20 – niin pikkubusseja kuin isompiakin yli 50-paikkaisia linja-autoja.
